Otra 'forma correcta' de ensamblar el enrutador cnc 1310 anti

He visto muchos artículos y videos sobre la forma "correcta" de ensamblar las tuercas anti-retroceso en los diversos enrutadores cnc pequeños que están disponibles para uso aficionado, particularmente las unidades '1310', y posiblemente sus primos tipo '1419', un poco más grandes. .

Y muchos de los artículos y videos son parcialmente correctos, o incluso simplemente incorrectos, y muchas fuentes se quejan de que el resorte suministrado no es lo suficientemente rígido, y hay muchas "soluciones" posteriores que recomiendan resortes o grumos más fuertes. de caucho como resortes.

Lo que no se comparte ampliamente (vale, vale, todavía no he encontrado un ejemplo) es que no hay necesidad de un resorte. En cambio, se requiere algún ajuste cuidadoso. Dicho esto, el resorte es ciertamente útil durante el montaje y proporciona una forma de montaje de baja complejidad (aunque de baja precisión) para aquellos que no están familiarizados con el ajuste fino.

Para obtener más detalles, desplácese hacia abajo, pero la historia corta es:

Ensamble la tuerca como se muestra en la imagen superior, pero con la parte de bloqueo de las tuercas nyloc apenas enganchadas (no tan lejos como en la foto).

En esta situación, el resorte proporciona una acción anti-contragolpe débil: mueva la parte móvil de la máquina hacia adelante y hacia atrás con la mano para sentir cuánto juego hay, será una fracción de milímetro: apenas visible y "suficientemente bueno". para uso que no sea de precisión, pero hay demasiada holgura para un mecanizado preciso.

Gire cada nyloc a lo largo de su perno largo hasta que apenas bese la parte posterior de la tuerca de latón (nota: es por eso que el resorte es útil, ya que proporciona este punto de partida para el ajuste fino). El juego que se siente con la mano seguirá siendo el mismo que con las tuercas nyloc apenas encajadas.

Ahora, con mucho cuidado (eventualmente una pequeña fracción de vuelta en cada tuerca a la vez) apriete los nylocs.

Lo primero que debe notarse es que el tornillo de avance se vuelve más fácil de girar a medida que se elimina el arrastre inducido por la presión del resorte en el eje.

Lo siguiente que debe notarse es que la reacción disminuirá: lo sentirá más que lo verá (y puede que lo escuche, ya que el mecanismo suena silenciosamente al final del movimiento).

Una vez que haya ido demasiado lejos (probablemente menos de media vuelta de los nylocs en total), el tornillo de avance rápidamente se volverá demasiado rígido para girar con la mano.

En algún lugar entre 'solo besar' y 'demasiado lejos' (oo, er, señora), hay un punto ideal sin reacción detectable por humanos, así como un tornillo de avance que gira más fácilmente que con la tensión del resorte en el anti- tuerca de contragolpe.

Sólo como referencia, elfoto izquierda muestra las cabezas de los tornillos largos que deben mantenerse quietos mientras se giran los nylocs (o viceversa) para realizar el ajuste del juego. También son visibles los extremos de los orificios roscados para los pernos que se utilizan para fijar la mitad "fija" del par de tuercas anti-contragolpe.

¿Qué está pasando?

El resorte separa las dos mitades de la tuerca antirretroceso, empujando contrados superficies orientadas hacia el interior de su rosca (perdón por la falta de diagramas, querido lector), eliminando la holgura longitudinal del sistema hasta que las fuerzas sean tales que el resorte se comprima. La gente agrega resortes más fuertes para retrasar este punto de compresión, pero esto aumenta la fricción, lo que hace que sea más difícil girar el husillo en todo momento; recuerde, el husillo gira mediante un pequeño motor paso a paso NEMA17.

Al levantar las tuercas nyloc, se juntan las tuercas anti-contragolpe contra el resorte, levantando las tuercas anti-contragolpe lejos de la cara del tornillo de avance, lo que se nota porque el tornillo de avance es más fácil de girar.

Al hacer los nylocs más arriba, se juntan las tuercas anti-retroceso hasta que empujan contrados superficies orientadas al exteriorde la rosca del husillo, aumentando fuertemente el esfuerzo necesario para girar el husillo.

Cuando se ajusta correctamente, casi no hay presión contra estas dos superficies orientadas al exterior (por lo que el tornillo de avance gira fácilmente) pero tampoco casi hay holgura en el sistema (y por lo tanto no hay juego).

Anatomía de una tuerca antirretroceso de bajo coste

Equipo principal: varilla plateada larga y fuertemente roscada

Tuerca antirretroceso: dos (de latón en este caso, el espacio entre las dos es apenas visible enfoto derecha) tuercas con rosca interna, a menudo mantenidas separadas por un resorte, con algún medio para evitar que giren por separado (en este caso,foto abajo –, orificios en las bridas de las tuercas por donde pasan los pernos de ajuste).

Los pernos largos son los pernos de ajuste, con las tuercas nyloc parcialmente roscadas (las tuercas nyloc están abultadas en un extremo y están diseñadas para mantener su posición en una rosca una vez ajustadas.

Se puede ver un pequeño perno de cabeza Allen que retiene la tuerca "fija" del par de tuercas antirretroceso a la estructura (roja) que se mueve mediante el tornillo de avance. El segundo perno de retención no está a la vista.

En este caso, ninguno de los cuatro orificios en cada una de las mitades de la tuerca anti-contragolpe estaba roscado y solo dos de los orificios en el marco estaban roscados. He oído hablar de otras combinaciones. La mayoría de las otras combinaciones se pueden hacer funcionar sin perforar ninguna rosca.