El astillero Baltiysky Zavod tiene acero

El 14 de agosto de 2023, Baltiysky Zavod JSC (una empresa de United Shipbuilding Corporation, USC) comenzó a cortar acero para el quinto rompehielos nuclear multipropósito en serie del Proyecto 22220. Se utiliza una máquina de corte por plasma para cortar el acero especializado. A la ceremonia de corte del acero asistieron representantes del cliente FSUE Atomflot y del Registro Marítimo de Transporte de Rusia, informa el centro de prensa de Baltiysky Zavod.

El quinto rompehielos de serie es el sexto rompehielos de propulsión nuclear del proyecto realizado por Baltiysky Zavod.

“La continuación de la serie garantiza el desarrollo estable de Baltiysky Zavod con los pedidos asegurados hasta 2030. Esto permitirá modernizar las instalaciones de producción y aumentar el número de puestos de trabajo, lo cual es importante para la planta y la economía de la región, especialmente en Actualmente”, afirmó Yuri Gordienkov, director general de Baltiysky Zavod.

Los rompehielos multipropósito de propulsión nuclear de los barcos del Proyecto 22220 son los rompehielos más grandes y poderosos del mundo. Su tarea clave es garantizar la navegación durante todo el año en el Ártico. Los rompehielos del diseño 22220 formarán la base de la flota rompehielos civil de Rusia en un futuro cercano.

Detalles clave del Proyecto 22220: potencia - 60 MW; velocidad: 22 nudos (en agua clara); Eslora - 174 m; haz - 34 m (33 m, DWL); altura – 52 m; calado (DWL) - 10,5 m/8,65 m; calado mínimo – 9,3 m, desplazamiento total – 33.540 toneladas; capacidad máxima para romper el hielo: hielo de 2,8 metros de espesor (a plena capacidad y velocidad de 1,5 a 2 nudos); vida útil designada - 40 años, tripulación - 53.

Como informó anteriormente IAA PortNews, en febrero de 2023, FSUE Atomflot y JSC Baltiysky Zavod firmaron un contrato para la construcción del quinto y sexto rompehielos de propulsión nuclear del Proyecto 22220: Kamchatka y Sakhalin, cuya entrega está prevista para diciembre de 2028 y diciembre de 2030, respectivamente.

En las aguas de la Ruta del Mar del Norte ya están en funcionamiento tres rompehielos de propulsión nuclear del Proyecto 22220, el Arktika Sibir y el Ural. El Yakutia y el Chukotka están en construcción y la entrega está prevista para diciembre de 2024 y diciembre de 2026, respectivamente.

El astillero Baltiysky Zavod (Astillero Báltico) con sede en San Petersburgo, Rusia, se estableció en 1856 y hoy es una subsidiaria 100% de la empresa estatal United Shipbuilding Corporation (USC). El astillero se especializa en la construcción de embarcaciones de superficie de primer rango, embarcaciones de hielo con propulsión nuclear y diesel-eléctrica, unidades flotantes de energía nuclear y plantas flotantes de destilación. Baltic Shipyard ha construido más de 600 barcos y embarcaciones. El astillero emplea a más de 6.000 personas.

Baltiysky Zavod y Rosatom discutieron las perspectivas de construir dos nuevos rompehielos de propulsión nuclear, Sakhalin y Kamchatka.

Atomflot y Baltiysky Zavod firman un contrato para la construcción del quinto y sexto rompehielos de propulsión nuclear del Proyecto 22220

La flota de rompehielos de NSR llegará a 17 unidades para 2030 y 22 unidades para 2035 – Vyacheslav Ruksha